News 1997
München, Mai 1997
Air-würdig - Kompressoren: BAUER JUNIOR
Ein echter "BAUER" zum Jubiläumspreis. Der Weltmarktführer bei Tauchkompressoren macht seinem großen Namen alle Ehre und bietet mit einem Sondermodell des JUNIOR eine komplette Füllstation an. Unterwasser stellt den kleinen Kompressor mit der großen Leistung vor.
Pünktlich zum Saisonstart bietet BAUER ein Sondermodell des JUNIOR Atemluftkompressors an. Zur Feier des 50jährigen Firmenjubiläums kommt der "JUNIOR" in einer auf 500 Stück limitierten Auflage auf den Markt.
Wie nicht anders zu erwarten, besticht der JUNIOR mit einer Komplettausstattung und bleibt dabei mit etwa 46 Kilo leicht zu transportieren. Sehen lassen kann sich auch der Preis von 3600 Mark für den JUNIOR mit Benzinmotor beziehungsweise 3450 Mark für die Ausführungen mit Drehstrom oder Wechselstrom-Antrieb.
Die Motorleistungen sind beachtlich: Alle Antriebsarten sorgen für eine konstante Luftliefermenge von 100 Litern pro Minute, je nach Ausführung bei 200 oder 300 bar. Bei der für den mobilen Einsatz am Tauchgewässer geeigneten Benzinausführung sorgen 5,5 Pferdestärken dafür, daß der Tank in kurzer Zeit prall gefüllt wird. Für stationären Betrieb besteht die Wahl zwischen einem Wechsel- oder einem Drehstrom-Motor mit je drei PS Leistungskraft. Das Wechselstrom-Modell kann problemlos im heimischen Keller betrieben werden, Voraussetzung ist allerdings ein mit 20 Ampere abgesichertes Stromnetz.
 |
 |
| JUNIOR "Edition" |
| Vertrieb: |
 |
BAUER,
Tel. (089) 780 49-0 |
| empf. VK: |
|
DM 3450,- (Elektro)
DM 3600,- (Benzin) |
| Luftlieferleistung: |
|
100 l/min |
| Druck: |
|
225 oder 330 bar |
| Stufenzahl: |
|
3 |
| Maße (L×B×H): |
|
750 × 380 × 450 mm |
| Gewicht: |
|
44 bis 47 kg |
| Antrieb: |
|
Benzin, Drehstrom,
Wechselstrom |
| Garantie: |
|
6 Monate |
| Preis/Leistung: |
|
 |
|
|
|
 |
 |
Druck machen Komprimiert wird die Atemluft in einem dreistufigen Kompressorblock, der die Luft über einen Micronicfilter einsaugt. Dabei entstehende Wärme wird durch die mehrstufige Kühlung abgeführt. Zwischenkühler sorgen dafür, daß keine der drei Stufen überhitzt, ein Nachkühler reduziert die Temperatur, bevor die Luft in die Flasche strömt. Sicherheitsventile sorgen für ungefährlichen Umgang mit Preßluft, anfallende Feuchtigkeit kann über einen Kondensatabscheider leicht abgelassen werden. Nachteil ist allerdings die manuelle Bedienung, das heißt, alle 15 Minuten muß der Ablaßhahn geöffnet werden. Das hört sich zwar umständlich an, in der Praxis verläuft das aber problemlos, da der JUNIOR beim Füllen ohnehin selten aus den Augen gelassen wird.
Vereisungsschutz Bester Schutz gegen Automatenvereisung ist trockene Luft. BAUERS Filtersystem sorgt dafür, daß nur Atemgas, das die strengen Kriterien der DIN-Norm 3188 erfüllt, aus dem Füllschlauch strömt.
Die patentierte TRIPLEX Filterpatrone bereitet die angesaugte Luft auf: Ein Molekularsieb nimmt Luftfeuchtigkeit auf, im zweiten Schritt werden durch einen Aktivkohlefilter Ölrückstände und chemische Verunreinigungen aufgenommen. Gleichzeitig erfüllt das TRIPLEX-System auch noch die Aufgabe der mechanischen Reinigung, Schmutz und Staubpartikel, die den Ansaugfilter überwinden konnten, werden festgehalten. In die Flasche gelangt nur noch vollkommen saubere und trockene Preßluft. Die Patrone hat eine Leistungsfähigkeit von 160.000 Liter reinster Atemluft, das heißt, es können 80 Flaschen komplett gefüllt werden. Bedenkt man, daß die Preßlufttanks nie ganz geleert werden, kommt man auf eine Lebensdauer des Filters, die den Luftbedarf einer ganzen Tauchsaison für zwei Partner deckt. Danach muß der Filter getauscht werden.
Die komplette Filterpatrone kostet etwa 35 Mark. Schlägt man das auf die Anzahl der Füllungen um, ergeben sich "Filterkosten" von weniger als 50 Pfennig pro Flasche; ein Preis, den die gewonnene Sicherheit unbedingt wert ist.
Fazit: Ein echter BAUER zum Jubelpreis. In punkto Ausstattung und Leistungsfähigkeit dürfte die limitierte Sonderauflage des JUNIOR ihresgleichen suchen. Wartungsaufwand und die Verschleißteilpreise sind moderat. Ein automatischer Kondensatabscheider könnte den Füllkomfort jedoch noch erhöhen.
Bericht: Unterwasser, Jörg Neisser, Ausgabe 5/1997, S. 91
|